Ba trạm sạc xe đạp đ
iện miễn phí đầu tiên ở Hà Nội được người dân, trong
đó đối tượng học sinh, sinh viên, ghi nhận và đánh giá cao.
Ba trạm sạc xe đạp đ
iện miễn phí đầu tiên ở Hà Nội được người dân, trong đó đối tượng học sinh, sinh viên, ghi nhận và đánh giá cao.
Xe đạp đ
iện có giá gần 1 tỷ đồng dành cho giới siêu giàu
Xe đạp đ
iện Tàu ‘tổng tấn công’ thị trường Việt
Nhập lậu 700 xe đạp đ
iện trị giá 7 tỷ đồng
Các trạm sạc đ
iện miễn phí này được lắp đặt tại 3 địa điểm là 308 Bà Triệu, 133 Thái Hà và 18 Đ
iện Biên Phủ. Mỗi trạm sạc có thể sạc 2 xe đạp đ
iện cùng một lúc. Thời gian tối đa dành cho người sử dụng là 30 phút. Sau 30 phút sạc, xe đạp đ
iện bình thường có thể di chuyển thêm khoảng 16,7km.
Chị Nguyễn Thị Thu Hồng, một người dân sử dụng trạm sạc miễn phí, cho hay, việc người dân sử dụng xe đạp đ
iện ngày càng tăng, chính vì thế nhu cầu sạc rất lớn.
“Mình đi xe máy hết xăng còn có trạm xăng, còn xe đạp đ
iện thì không biết chỗ nào mà sạc. Mình thấy mấy trạm như này rất hữu ích, mong rằng sẽ được triển khai nhiều hơn trên địa bàn thành phố”, chị nói.
Mỗi trạm sạc có thể sạc 2 xe đạp đ
iện cùng một lúc.
Trao đổi
với PV. VietNamNet, ông Nguyễn Duy Thành, đ?
??i diện đơn vị thực h
iện dự án, cho biết, việc lắp đặt hệ thống trạm sạc nhằm mục đích khuyến khích người dân sử dụng những phương t
iện thân th
iện với môi trường và không phát thải khí làm ô nhiễm môi trường như ô tô, xe máy,...
Bên cạnh đó, nhu cầu sử dụng xe đạp đ
iện của thanh niên tăng cao trong những năm trở lại đây. Phương t
iện này được phần lớn học sinh, sinh viên lựa chọn vì mức giá trung bình và đáp ứng được nhu cầu hàng ngày của họ. Tuy nhiên, trở ngại của xe đạp đ
iện là cần phải sạc hàng ngày và thường xuyên xảy ra trường hợp hết đ
iện giữa đường do phải di chuyển xa hoặc quên không sạc đầy. Do đó, dự án lắp đặt và phát triển hệ thống trạm sạc đã ra đời.
Hiện, các trạm này đều được lắp đặt tại hệ thống các cửa hàng do đơn vị này quản lý. Theo ông Thành, trong tương lai, nếu nhu cầu sử dụng của người dân tăng cao và phản hồi tích cực v?
?i tr???m sạc, đơn vị này sẽ tiến hành lắp đặt thêm một số trạm sạc trên mạng lưới cửa hàng tại những khu vực hợp lý.
“Xa hơn n?
??a, chúng tôi định hướng hợp tác
với các doanh nghiệp và tổ chức để phát triển trạm sạc sử dụng năng lượng mặt trời nhằm tiết kiệm năng lượng và thân th
iện với môi trường”, ông Thành nói.
Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1/1/2014 đến ngày 31/8/2015, cả nước nhập khẩu hơn 5.300 xe máy, xe đạp điện. Các doanh nghiệp trong nước sản xuất, lắp ráp 47.308 chiếc.
Hình ảnh trạm sạc đ
iện miễn phí trên phố ở Hà Nội:
Duy Anh
Lạ Hà Nội: Rủ nhau tích rác, ủ phân trong nhà
Vào nhà nghỉ, khách sạn: 5 thứ khiến bạn 'rước họa vào thân'
Lớp 8 chế máy nông nghiệp xuất khẩu, tiến sỹ ngồi máy lạnh chờ thời
Lập nghiệp 250 ngàn, cô gái thu nhập 2,5 tỷ/năm
Không hình sự hoá quan hệ kinh tế, dân sự
Ba trạm sạc xe đạp đ
iện miễn phí đầu tiên ở Hà Nội
Xe đ
iện sân bay Nội Bài: Thu 50 nghìn, phạt 8 triệu đồng
Nguồn bài viết : Về nhiều (MB)