Cục Hàng
không Việt Nam cho biết đã tiếp nhận đề xuất của Hãng hàng
không Air Mekong về việc hãng có thể
hoạt động trở lại vào đầu năm 2015.
- Cục Hàng
không Việt Nam cho biết đã tiếp nhận đề xuất của Hãng hàng
không Air Mekong về việc hãng có thể
hoạt động trở lại vào đầu năm 2015.
Cuối tháng 3/2014: Khai tử Air Mekong
Air Mekong và những hàng
không tư nhân chết yểu
Nếu Air Mekong ngừng bay, chuyện
không bất ngờ!
Xem bài khác trên Vef.vn
Trao đổi với PV.VietNamNet, ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng
không Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết, hồi tháng 4/2014, Cục Hàng
không đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét chưa hủy giấy p
hép kinh doanh vận chuyển hàng
không của Air Mekong cho đến ngày 31/12/2014 nhằm tạo điều kiện cho hãng này tổ chức cơ cấu lại
hoạt động kinh doanh và đáp ứng các điều kiện pháp lý để có thể bay trở lại.
“Kiến nghị này đang được Vụ Vận tải (Bộ GTVT) xem xét, đến nay chúng tôi vẫn chưa nhận được câu trả lời” - ông Cường cho hay.
Nhiều thông tin cho rằng, Air Mekong sẽ quay trở lại thị trường với vai trò là hãng hàng
không giá rẻ.
Khi Air Mekong tạm dừng bay, các đường bay của hãng đã được các hãng hàng
không nội địa khác khai thác hiệu quả
Hồi tháng 3/2014, Cục Hàng
không Việt Nam đã có văn bản yêu cầu hãng hàng
không Air Mekong báo cáo kế
hoạch bay trở lại sau 1 năm tạm dừng
hoạt động. Nếu đến hết tháng 3/2014 hãng
không có báo cáo thì các quyền kinh doanh vận chuyển hàng
không của hãng sẽ hết hạn, sau đó là giấy p
hép kinh doanh vận chuyển hàng
không.
Thời điểm đó, trên website của Air Mekong vẫn thông báo tạm dừng khai thác để chuyển đổi tàu bay, và sẽ thông báo lịch bay trở lại trong thời gian tới.
Đến tháng 4, Cục Hàng
không đã nhận được thông tin phản hồi của hãng về việc có thể
hoạt động trở lại.
Hiện Air Mekong đang rốt ráo tái cơ để có thể tiếp thị, bán vé trở lại vào quý III/2014, bay trở lại vào đầu năm 2015. Song, vẫn chưa rõ hãng sẽ sử dụng loại tàu bay nào vì đội bay Bombardier CJ900 đã được trả lại.
Air Mekong tạm dừng bay bắt đầu từ ngày 1/3/2013, sau hơn 2 năm
hoạt động, với lý do được đưa ra là hãng cần thời gian để chuyển đổi sang loại máy bay mới.
Đây là hãng hàng
không tư nhân thứ 3 của Việt Nam được cấp phép và chính thức bay từ cuối năm 2010, với đội máy bay gồm 4 chiếc Bombardier CRJ900 của Canada.
Trư??c khi dừng bay, hãng khai thác 13 đường bay, chủ yếu là đến các vùng biển đảo.
Theo quy định tại
Nghị định số 30/2013/NĐ-CP ngày 8/4/2013 của Chính phủ về kinh doanh vận chuyển hàng
không và
hoạt động hàng
không chung, giấy p
hép kinh doanh vận chuyển hàng
không sẽ bị hủy bỏ nếu một hàng hãng
không ngừng khai thác vận chuyển trong vòng 12 tháng.
Ngọc Hà
Thêm một đại gia Việt mua máy bay riêng
Đại gia Lê Ân khắc danh ngôn 'tự chế' khắp biệt thự
Những đại gia ăn chay răn mình, xây chùa để đời
Sóc Trăng: Bỏ 2 tỷ đồng mua gốc cây bàng 700 tuổi
Đại gia Đặng Thành Tâm thời ‘đỏ da thắm thịt’
‘Giã từ’ đồ ngoại, mẹ Việt tự hào mua đồ rẻ
Nguồn bài viết : Thống kê loto kép
